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亿海蓝卫星已升至60颗 航运信托助力战略转型布局

来源:金融界信托     作者:佚名   2017-10-13 18:37:35
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  近日,亿海蓝旗下船讯网新增40颗卫星AIS数据,加上现有的20颗卫星,共有60颗卫星在源源不断地为船讯网的客户提供位置更新,亿海蓝的全球卫星AIS数据覆盖能力进一步增强。

  从船讯网的电子海图上可以看到,北太平洋、南海周边、印度洋、大西洋等地域覆盖效果明显增强。卫星船位平均更新频率也提升至10分钟,最快更新间隔为3秒。

  
图片来源于船讯网
    卫星数量上升到60颗以后,船讯网在船舶数量覆盖、位置动态更新等方面的能力得到显著提升。以10月1日的数据为样本,船讯网接收到的船舶数量由3.7万艘提升到5.2万艘;接收到的船舶位置动态由288万提升到724万个;卫星船位的平均更新时间提升至9分钟。

  为了验证60颗卫星的数据效果,亿海蓝选取中远海所有大于2000TEU的235艘集装箱船舶,在随机时刻搜索(10月10日 16:15),结果显示69.7%的船舶在1小时内有船位更新,96.5%的船舶在1天内有船位更新。

  选择阳明自营的101艘集装箱船舶,在随机时刻(10月12日 14:50),结果显示72.2%的船舶在1小时内有船位更新,95%的船舶在1天内有船位更新。

  选取任意船舶(APL SOUTHAMPTON),其过去12天的轨迹,卫星数据质量能达到岸基效果。

  
图片来源于船讯网
    船讯网2007年开创了船位信息可视化服务,船讯网通过岸基AIS基站和低轨道卫星获取全球船舶实时位置数据。用户可以通过访问船讯网、船讯网APP或船讯网微信公众号,跟踪查询全球范围内任意一艘船舶的实时位置。船舶自动识别系统(Automatic Identification System),简称AIS,是亿海蓝旗下船讯网船位数据的主要来源。    船讯网上线十年间,在全球范围内已拥有超过2500个基站、60颗AIS卫星数据,超过两百万使用用户。亿海蓝相关负责人介绍:“这些新增的、优质的卫星AIS船舶跟踪数据,不仅对船讯网船舶信息服务有巨大的帮助,更为应用于金融、期货领域的大宗商品贸易流向分析提供了更加完整、可靠、精确的船位数据,将在贸易、金融、航运情报等领域发挥更大作用。”    船讯网快速发展的十年间,亿海蓝也从单一的船位信息服务,扩展到包括航运大数据、SAAS软件协同和供应链金融等领域。将大数据和云计算运用到集装箱物流运输领域,输出了一套完整的集装箱运输协同管理解决方案,通过集约化管理和服务提高车队、船公司及航运业各角色的运营能力,以“大数据+协同平台+物流金融”打造智慧海运物流。目前,亿海蓝通过相关产品和服务已完成航运物流关键节点布局,构建起航运物流生态圈。

  截至今年5月,我国已与“一带一路”沿线的36个国家及欧盟、东盟分别签订了双边海运协定(河运协定)。

  近年来,中国进口商品总值中约60%为水路运输,出口商品总值中65%以上为水路运输。可见,海运对中国外贸的重要性。因此,海运运输与资本结合也会相伴而来。

  2017年1月11日,中国民生信托有限公司在江苏新扬子江造船厂2号码头为“民益公主轮”散货船举行了命名仪式。

  作为船东民生信托的代表和“民益公主轮”教母王彤女士表示,民益公主轮的顺利交船是公司非金融资产管理战略转型布局的重要标志,翻开了公司在非标准化资产管理领域进行投融资等金融服务的新篇章,标志着公司船舶业务正式起航。

  背景知识:航运信托的分类

  航运信托大体分为资金信托及财产(动产)信托两大类。其中航运资金信托与航运投资基金的结构基本相同不同之处在于:

  (1)资金信托的载体可以是信托公司本身,也可以是信托公司设立的信托SPV;投资基金的载体是基金公司(SPV),是必须要设立的;

  (2)资金信托是通过发行信托产品募集资金,信托产品通常针对一个特定项目;而投资基金是通过私募股本募集资金,投资基金针对的是一类项目;

  (3)资金信托所募资金的受益所有人仍是投资人,投机基金所募资金归基金公司所有。
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